British Airways - Ordner
Die größte britische Airline dominiert den Himmel über London; sowohl LHR und LGW sind Drehkreuze. Durch die Konkurrenz von Billigfliegern auf europäischen Strecken setzt BA den Schwerpunkt auf Langstreckenjets für interkontinentale Flüge.
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Betrachtungen: 8403
British Airways, Aérospatiale-BAC Concorde 102, G-BOAB, c/n 208, in LHR
Ein das Flugzeug verdeckendes Objekt, entspricht nicht unseren Satzungskriterien, für diese Concorde mache ich aber mal eine temporäre Ausnahme. Bevor sie wahrscheinlich in den Impressionen-Ordner verschoben wird.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 612
Ein das Flugzeug verdeckendes Objekt, entspricht nicht unseren Satzungskriterien, für diese Concorde mache ich aber mal eine temporäre Ausnahme. Bevor sie wahrscheinlich in den Impressionen-Ordner verschoben wird.
British Airways, Aérospatiale-BAC Concorde 102, G-BOAF, c/n 216, in LHR
Auf dem Weg von Berlin nach Toronto über London/Heathrow im Mai '96, durch's Fenster meines Fliegers erwischt.
Besitzer: Michael Groß
Betrachtungen: 665
Auf dem Weg von Berlin nach Toronto über London/Heathrow im Mai '96, durch's Fenster meines Fliegers erwischt.
British Airways, Airbus A319-131, G-EUOC, c/n 1537, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 475
British Airways, Airbus A319-131, G-EUOF, c/n 1590, in LHR
Einer von 33 A319, die sich 2010 in BA's Flotte befinden.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 448
Einer von 33 A319, die sich 2010 in BA's Flotte befinden.
British Airways, Airbus A319-131, G-EUOH, c/n 1604, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 467
British Airways, Airbus A319-131, G-EUOH, c/n 1604, in LHR
"Die Taube" wurde von Pascal Anson anlässlich der Olympia-Feierlichkeiten designt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 662
"Die Taube" wurde von Pascal Anson anlässlich der Olympia-Feierlichkeiten designt.
British Airways, Airbus A319-131, G-EUPK, c/n 1236, in LHR
Von Heathrow aus operieren auf der Kurz-/ Mittelstrecke ausschließlich Airbusjets.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 511
Von Heathrow aus operieren auf der Kurz-/ Mittelstrecke ausschließlich Airbusjets.
British Airways, Airbus A319-131, G-EUPP, c/n 1295, in LHR
84 "kleine" Airbusjets (A319 - 321) fliegen von Heathrow aus täglich durch ganz Europa.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 498
84 "kleine" Airbusjets (A319 - 321) fliegen von Heathrow aus täglich durch ganz Europa.
British Airways, Airbus A319-131, G-EUPX, c/n 1445, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 471
British Airways, Airbus A320-211, G-BUSG, c/n 039, in LHR
Im August '09 fliegt die BUSG mit einem geklebten linken Triebwerk umher.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 442
Im August '09 fliegt die BUSG mit einem geklebten linken Triebwerk umher.
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUA, c/n 1661, in LHR
Einer von 40 A320 die sich Mitte 2010 in der Flotte befinden.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 442
Einer von 40 A320 die sich Mitte 2010 in der Flotte befinden.
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUC, c/n 1696, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 413
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUE, c/n 1782, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 413
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUG, c/n 1829, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 427
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUI, c/n 1871, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 367
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUS, c/n 3301, in LHR
Die Airbusjets sind pausenlos im Einsatz und füttern die Langstreckenflieger auf Europa's größtem Airport.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 353
Die Airbusjets sind pausenlos im Einsatz und füttern die Langstreckenflieger auf Europa's größtem Airport.
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUX, c/n 3550, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 339
British Airways, Airbus A320-232, G-EUUY, c/n 3607, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 716
British Airways, Airbus A320-232, G-EUYB, c/n 3703, in LHR
Nach -BUS_ und -EUU_ kamen seit 2009 die Registriernummern -EUY_ neu dazu.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 343
Nach -BUS_ und -EUU_ kamen seit 2009 die Registriernummern -EUY_ neu dazu.
British Airways, Airbus A320-232, G-EUYE, c/n 3912, in LHR
Nagelneu im Jahr 2009, die EUYE.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 385
Nagelneu im Jahr 2009, die EUYE.
British Airways, Boeing 747-436, G-BNLO, c/n 24057/817, in LHR
Genau 50 solcher Jumbo's hat "BA" Mitte 2010 eingeflottet.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 292
Genau 50 solcher Jumbo's hat "BA" Mitte 2010 eingeflottet.
British Airways, Boeing 747-436, G-BYGD, c/n 28857/1196, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 363
British Airways, Boeing 747-436, G-BYGF, c/n 25824/1200, in LHR
Ein kleiner "Queen Elizabeth II's Diamond Jubilee" - Sticker, ist an diesem Jumbo vorne angebracht.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 321
Ein kleiner "Queen Elizabeth II's Diamond Jubilee" - Sticker, ist an diesem Jumbo vorne angebracht.
British Airways, Boeing 747-436, G-CIVK, c/n 25818/1104, in LHR
An 6 Jumbo's wird Flagge gezeigt, für das 1999 mitbegründete Luftfahrtbündnis "Oneworld".
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 411
An 6 Jumbo's wird Flagge gezeigt, für das 1999 mitbegründete Luftfahrtbündnis "Oneworld".
British Airways, Boeing 747-436, G-CIVT, c/n 25821/1149, in LHR
Eine Weile müssen sie noch durchhalten, bis die bestellten Boeing 787 und die Airbus A380 geliefert werden.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 324
Eine Weile müssen sie noch durchhalten, bis die bestellten Boeing 787 und die Airbus A380 geliefert werden.
British Airways, Boeing 747-436, G-CIVY, c/n 28853/1178, in LHR
Schönes Abflugbild vom T5 aus geschossen, Nachahmung auf eigenes Risiko, da nicht erlaubt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 358
Schönes Abflugbild vom T5 aus geschossen, Nachahmung auf eigenes Risiko, da nicht erlaubt.
British Airways, Boeing 757-236, G-BPEE, c/n 25060/364, in LHR
Kurz vor der Ausmusterung wurde noch etwas geändert, der markante schwarze Nasenring an den 757ern verschwand.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 390
Kurz vor der Ausmusterung wurde noch etwas geändert, der markante schwarze Nasenring an den 757ern verschwand.
British Airways, Boeing 757-236, G-BPEI, c/n 25806/601, in LHR
Noch einige Lackspuren verweisen auf die ehemals schwarz geränderte Nase dieser 757.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 379
Noch einige Lackspuren verweisen auf die ehemals schwarz geränderte Nase dieser 757.
British Airways, Boeing 767-336ER, G-BNWI, c/n 24341/342, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 385
British Airways, Boeing 767-336ER, G-BNWM, c/n 25204/376, in LHR
Einige der 21 767er werden auch innerhalb Europa's - zur Entlastung der sonst reinen Airbusflotte - eingesetzt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 317
Einige der 21 767er werden auch innerhalb Europa's - zur Entlastung der sonst reinen Airbusflotte - eingesetzt.
British Airways, Boeing 767-336ER, G-BNWR, c/n 25732/421, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 381
British Airways, Boeing 777-236, G-ZZZB, c/n 27106/10, in LHR
Die Linenumber verrät, dies war die 10. gebaute 777 und weil so alt, ruht sie auch schon in Frieden.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 348
Die Linenumber verrät, dies war die 10. gebaute 777 und weil so alt, ruht sie auch schon in Frieden.
British Airways, Boeing 777-236ER, G-YMMB, c/n 30303/265, in LHR
Schwerer Vogel: Die 777-200ER hat ein mögliches Abfluggewicht von fast 300 t.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 357
Schwerer Vogel: Die 777-200ER hat ein mögliches Abfluggewicht von fast 300 t.
British Airways, Boeing 777-236ER, G-YMMD, c/n 30305/269, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 333
British Airways, Boeing 777-236ER, G-YMMS, c/n 36517/784, in LHR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 357
British Airways, Boeing 777-336ER, G-STBF, c/n 40543/995, in LHR
Mittlerweile hat "BA" schon 6 dieser Langversionen der 777, diese hier mit der Endung "F" ist die Nummer 6.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 405
Mittlerweile hat "BA" schon 6 dieser Langversionen der 777, diese hier mit der Endung "F" ist die Nummer 6.