Cathay Pacific Airways - Ordner
Hong Kong's "Staatsairline" ist Oneworld - Mitglied und besteht seit 1946. Anfang 2011 fliegen für die Gesellschaft mit dem IATA-Code "CX" 101 Passagier- und zwei Dutzend Frachtmaschinen - es gibt ausschließlich Widebodies in der Flotte.
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Betrachtungen: 11494
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-342, B-HLB, c/n 083, in HKG
Besonders beliebt bei asiatischen Airlines, die Strechversion des A330.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 1414
Besonders beliebt bei asiatischen Airlines, die Strechversion des A330.
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-342, B-HLD, c/n 102, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 593
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-342, B-HLG, c/n 118, in HKG
Häufigster Typ in "Cathay's" - Flotte, der A330 mit 33 Stück an der Zahl, 7 weitere sind bestellt (Stand Anfang 2011).
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 606
Häufigster Typ in "Cathay's" - Flotte, der A330 mit 33 Stück an der Zahl, 7 weitere sind bestellt (Stand Anfang 2011).
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-342, B-HLI, c/n 155, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 567
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-342, B-HLL, c/n 244, in HKG
Anflug auf die 07L.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 593
Anflug auf die 07L.
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-342, B-LAB, c/n 673, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 546
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-HLM, c/n 386, in HKG
Diese "X" Version existiert seit 1999 und hat Cockpitveränderungen zu Grunde. Etwa zeitgleich gründete "Cathay" die "Oneworld Alliance" mit.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 583
Diese "X" Version existiert seit 1999 und hat Cockpitveränderungen zu Grunde. Etwa zeitgleich gründete "Cathay" die "Oneworld Alliance" mit.
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-HLN, c/n 389, in HKG
Wer mit diesen neueren "X" - Versionen bei "Cathay" fliegt hat es besser, es gibt fast 50 Sitzplätze weniger an Bord als bei der Klassik - A333.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 539
Wer mit diesen neueren "X" - Versionen bei "Cathay" fliegt hat es besser, es gibt fast 50 Sitzplätze weniger an Bord als bei der Klassik - A333.
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-HLQ, c/n 420, in HKG
Bester Spot für Landungen auf der 07L, das Cargogelände.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 567
Bester Spot für Landungen auf der 07L, das Cargogelände.
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-HLT, c/n 439, in HKG
Soll trotz hoher Nachfrage dem Neuprojekt Airbus A350 weichen, der A330.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 482
Soll trotz hoher Nachfrage dem Neuprojekt Airbus A350 weichen, der A330.
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-LAC, c/n 679, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 495
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-LAD, c/n 776, in HKG
Mit der Lackierung "100th aircraft" im hinteren Rumpfteil wird dieser Jet gefeiert.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 793
Mit der Lackierung "100th aircraft" im hinteren Rumpfteil wird dieser Jet gefeiert.
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-LAG, c/n 895, in HKG
Von den 750 ausgelieferten A330 sind 745 noch im Dienst!
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 619
Von den 750 ausgelieferten A330 sind 745 noch im Dienst!
Cathay Pacific Airways, Airbus A330-343X, B-LAJ, c/n 1163, in HKG
Die A330 von "CX" haben eine 2 Klassen Konfiguration.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 599
Die A330 von "CX" haben eine 2 Klassen Konfiguration.
Cathay Pacific Airways, Airbus A340-313X, B-HXA, c/n 136, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 528
Cathay Pacific Airways, Airbus A340-313X, B-HXC, c/n 142, in HKG
Die "340-300X", ist eine Verbesserung der Ur-Version. Stärkere Triebwerke bedeuten ein höheres Abfluggewicht.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 513
Die "340-300X", ist eine Verbesserung der Ur-Version. Stärkere Triebwerke bedeuten ein höheres Abfluggewicht.
Cathay Pacific Airways, Airbus A340-313X, B-HXF, c/n 160, in HKG
Einzige Möglichkeit für startende Jets auf der 07R, Spot hinter dem Cateringbereich.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 534
Einzige Möglichkeit für startende Jets auf der 07R, Spot hinter dem Cateringbereich.
Cathay Pacific Airways, Airbus A340-313X, B-HXH, c/n 218, in HKG
Nicht der kontrastreichste Lack im nebligen, smogigen Himmel Hong Kong's.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 592
Nicht der kontrastreichste Lack im nebligen, smogigen Himmel Hong Kong's.
Cathay Pacific Airways, Airbus A340-313X, B-HXK, c/n 228, in HKG
Mit 12 Exemplaren eher seltenes Stück in der reinen Widebody-Flotte von "Cathay".
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 521
Mit 12 Exemplaren eher seltenes Stück in der reinen Widebody-Flotte von "Cathay".
Cathay Pacific Airways, Boeing 747-412, B-HKF, c/n 25128/860, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 366
Cathay Pacific Airways, Boeing 747-412, B-HKT, c/n 27132/955, in HKG
Fotos von Abflügen auf der 07R sind nur in den frühen Morgenstunden möglich.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 355
Fotos von Abflügen auf der 07R sind nur in den frühen Morgenstunden möglich.
Cathay Pacific Airways, Boeing 747-467, B-HOS, c/n 24850/788, in HKG
Z. Zt. noch häufigster Typ von "Cathay's" - Boeingmustern, die 747 mit 21 Stück, zukünftig werden aber nur noch 777 bestellt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 347
Z. Zt. noch häufigster Typ von "Cathay's" - Boeingmustern, die 747 mit 21 Stück, zukünftig werden aber nur noch 777 bestellt.
Cathay Pacific Airways, Boeing 747-467, B-HOX, c/n 24955/877, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 332
Cathay Pacific Airways, Boeing 747-467, B-HUB, c/n 25873/937, in HKG
Die "Jumbo's" fliegen auf besonders aufkommensstarken Strecken, wie etwa London Heathrow, oder Vancouver.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 352
Die "Jumbo's" fliegen auf besonders aufkommensstarken Strecken, wie etwa London Heathrow, oder Vancouver.
Cathay Pacific Airways, Boeing 747-467, B-HUD, c/n 25674/949, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 356
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-267, B-HNB, c/n 27266/18, in HKG
Sie sind selten in Cathay's Flotte, die kurzen Triple 7's, nur 5 Stück fliegen Ende 2010.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 430
Sie sind selten in Cathay's Flotte, die kurzen Triple 7's, nur 5 Stück fliegen Ende 2010.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-267, B-HND, c/n 27264/31, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 418
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-267, B-HNL, c/n 27116/1, in HKG
Die 1. 777 überhaupt!! Obwohl "CX" nicht Erstkunde war, dieser Jet flog jahrelang in Werksfarben der "Boeing Company" Promotion.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 406
Die 1. 777 überhaupt!! Obwohl "CX" nicht Erstkunde war, dieser Jet flog jahrelang in Werksfarben der "Boeing Company" Promotion.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNE, c/n 27507/94, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 454
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNH, c/n 27504/136, in HKG
"CX" war Erstkunde der Boeing 777-300.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 465
"CX" war Erstkunde der Boeing 777-300.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNI, c/n 27508/204, in HKG
12 der klassischen 777-300er sind Ende 2010 bei "Cathay" (Rufzeichen der Airline) eingeflottet.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 500
12 der klassischen 777-300er sind Ende 2010 bei "Cathay" (Rufzeichen der Airline) eingeflottet.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNK, c/n 27510/248, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 428
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNN, c/n 33703/462, in HKG
Noch dominieren Boeing-Jets die Flotte bei "Cathay", allerdings liegen derzeit (Anfang '11) bei Airbus 37 Bestellungen vor, bei den Amerikanern nur 11.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 393
Noch dominieren Boeing-Jets die Flotte bei "Cathay", allerdings liegen derzeit (Anfang '11) bei Airbus 37 Bestellungen vor, bei den Amerikanern nur 11.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNO, c/n 33704/470, in HKG
Kontrastreicher Anflug, aber nicht etwa am Abend wie man denken könnte, so sieht es in asiatischen Megalopolen häufig aus!
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 453
Kontrastreicher Anflug, aber nicht etwa am Abend wie man denken könnte, so sieht es in asiatischen Megalopolen häufig aus!
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNP, c/n 34234/513, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 412
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367, B-HNQ, c/n 34244/567, in HKG
Eng bestuhlt, die klassischen 777-300er haben eine Zweiklassen-Konfiguration für 385 Passagiere.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 466
Eng bestuhlt, die klassischen 777-300er haben eine Zweiklassen-Konfiguration für 385 Passagiere.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367ER, B-KPD, c/n 36155/680, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 443
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367ER, B-KPF, c/n 36832/692, in HKG
Diese Triple 7 fliegt als "Asia's world city" - LogoJet.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 1028
Diese Triple 7 fliegt als "Asia's world city" - LogoJet.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367ER, B-KPI, c/n 36833/746, in HKG
18 aktive und 11 weitere Bestellungen (Stand Anfang 2011) dieser "ER" - Version sind bei der Hong Konger Airline zu verzeichnen.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 416
18 aktive und 11 weitere Bestellungen (Stand Anfang 2011) dieser "ER" - Version sind bei der Hong Konger Airline zu verzeichnen.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367ER, B-KPL, c/n 36161/818, in HKG
Als Mitglied der Allianz hat Cathay natürlich auch "Oneworld" - LogoJets, einer davon ist diese 777-300.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 501
Als Mitglied der Allianz hat Cathay natürlich auch "Oneworld" - LogoJets, einer davon ist diese 777-300.
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367ER, B-KPN, c/n 36165/839, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 496
Cathay Pacific Airways, Boeing 777-367ER, B-KPO, c/n 36160/843, in HKG
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 489
