Rom - Fiumicino (FCO)
Der Airport, der auch den Beinamen "Leonardo da Vinci" trägt, ist einer von 2 Flughäfen Rom's. Während der andere, kleinere Flughafen CIA hauptsächlich von Billigfliegern genutzt wird, ist FCO der wirklich Internationale.
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Betrachtungen: 15258
Aeroflot Russian Airlines, Airbus A320-214, VP-BWM, c/n 2233, in FCO
Taufname: S. Rakhmaninov
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 800
Taufname: S. Rakhmaninov
Air Alps, Dornier 328-110, OE-LKG, c/n 3089, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 669
Air Alps, Dornier 328-130, OE-LKC, c/n 3119, in FCO
Erst 1998 in Innsbruck gegründet, schon wechselvolle Geschichte, u. a. trat man kurzzeitig als "KLM Alps" auf.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 671
Erst 1998 in Innsbruck gegründet, schon wechselvolle Geschichte, u. a. trat man kurzzeitig als "KLM Alps" auf.
Air Berlin (LTU - Lufttransport-Unternehmen), Airbus A320-214, D-ALTL, c/n 2009, in FCO
Ein ehem. LTU-Jet, der hier in der nur sehr kurzen Zeit gültigen Lackierung fliegt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 872
Ein ehem. LTU-Jet, der hier in der nur sehr kurzen Zeit gültigen Lackierung fliegt.
Air Dolomiti, British Aerospace BAe-146-300, I-ADJJ, c/n E3155, in FCO
Air Dolomiti ist eine 100%ige Lufthansa-Tochter aus Verona. Diese BAe-Jets gehören aber mittlerweile nicht mehr zur Flotte.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 731
Air Dolomiti ist eine 100%ige Lufthansa-Tochter aus Verona. Diese BAe-Jets gehören aber mittlerweile nicht mehr zur Flotte.
Air Europa, Boeing 737-86Q(WL), EC-ISN, c/n 30291/1435, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 682
Air France (Brit Air), Fokker 100, F-GPXD, c/n 11494, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 861
Air France (Brit Air), Fokker 100, F-GPXJ, c/n 11323, in FCO
Mit diesem Design rückte die franz. Airline aus Morlaix näher an "Auftraggeber" Air France heran - ich fand das alte zeitgemäßer!
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 852
Mit diesem Design rückte die franz. Airline aus Morlaix näher an "Auftraggeber" Air France heran - ich fand das alte zeitgemäßer!
Air France, Airbus A320-111, F-GFKQ, c/n 002, in FCO
Ganz altes Stück, mittlerweile nicht mehr im Dienst, der zweite ausgelieferte A320.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 579
Ganz altes Stück, mittlerweile nicht mehr im Dienst, der zweite ausgelieferte A320.
Air France, Airbus A321-211, F-GTAM, c/n 1859, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 605
Air One CityLiner, Canadair CRJ-900ER, EI-DVT, c/n 15123, in FCO
Mittlerweile Tochter von Alitalia: "Air One CityLiner", die 10 "CRJ's" fliegen aber immer noch für die Airline.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 639
Mittlerweile Tochter von Alitalia: "Air One CityLiner", die 10 "CRJ's" fliegen aber immer noch für die Airline.
Air One, Airbus A320-215, EI-DSK, c/n 3328, in FCO
"Air One", ist, oder man kann fast ebenso gut sagen war (da sie fast zu Tode geschrumpft wurde), eine Airline aus Mailand.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 572
"Air One", ist, oder man kann fast ebenso gut sagen war (da sie fast zu Tode geschrumpft wurde), eine Airline aus Mailand.
Air One, Airbus A320-216, EI-DSB, c/n 2932, in FCO
2011 fliegen (nur) noch 5 solcher A320er für "Air One", deren Geschäftsfeld zwischen Billig- und klassischer Airline lag.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 551
2011 fliegen (nur) noch 5 solcher A320er für "Air One", deren Geschäftsfeld zwischen Billig- und klassischer Airline lag.
Air One, Airbus A320-216, EI-DSH, c/n 3178, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 488
Air One, Airbus A320-216, EI-DSJ, c/n 3295, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 524
Air One, Boeing 737-3M8, F-GKTA, c/n 24413/1884, in FCO
Diese 737 war 2008 unter französicher Kennung unterwegs.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 562
Diese 737 war 2008 unter französicher Kennung unterwegs.
Air One, Boeing 737-430, D-AGMR, c/n 27007/2367, in FCO
War bis 2009 Partner der Lufthansa, einige flogen auch unter deutscher Flagge, wie diese: D-AGMR
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 573
War bis 2009 Partner der Lufthansa, einige flogen auch unter deutscher Flagge, wie diese: D-AGMR
Air One, Boeing 737-48E, EI-DOV, c/n 27632/2857, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 588
Air One, Boeing 737-4Q8, EI-DXG, c/n 25376/2689, in FCO
Mittlerweile "ausgeflottet", sämtliche 737er bei Air One.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 613
Mittlerweile "ausgeflottet", sämtliche 737er bei Air One.
Air One, Boeing 737-4Y0, EI-CWX, cn24912-2064 in FCO
Einst eine prächtige Flotte, sogar Langstreckenverbindungen gab's . . . 18 solcher Boeing 737 gehörten auch dazu.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 610
Einst eine prächtige Flotte, sogar Langstreckenverbindungen gab's . . . 18 solcher Boeing 737 gehörten auch dazu.
Alitalia - Ordner
Das "Sky Team" - Mitglied mit dem IATA-Code "AZ" ist Italiens größte Fluggesellschaft. Seit Sept. 2008 privatisiert und erheblich umstrukturiert sieht die Lage noch immer nicht gut aus.
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Betrachtungen: 10228
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Alitalia Express, Embraer ERJ-145LR, I-EXMD, c/n 145445, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 729
Alitalia Express, Embraer ERJ-145LR, I-EXMN, c/n 145750, in FCO
Die (noch) eigenständige Airline mit dem IATA-Code "XM" führt Flüge für "die Mutter" durch.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 727
Die (noch) eigenständige Airline mit dem IATA-Code "XM" führt Flüge für "die Mutter" durch.
Alitalia Express, Embraer ERJ-145LR, I-EXMU, c/n 145316, in FCO
Die einst 30 Jets und Props wurden auf eine - m. E. ungesunde - Menge von 6 geschrumpft. Auch diese "145er" sind verschwunden.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 678
Die einst 30 Jets und Props wurden auf eine - m. E. ungesunde - Menge von 6 geschrumpft. Auch diese "145er" sind verschwunden.
Belle Air, British Aerospace BAe-146-200, LZ-HBB, c/n E2073, in FCO
Diese "BAe" ist in vollen Farben der bulgarischen Hemus Air unterwegs, was umso mehr verwundert, wenn man bedenkt das "Hemus" oft unlackiert fliegt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 776
Diese "BAe" ist in vollen Farben der bulgarischen Hemus Air unterwegs, was umso mehr verwundert, wenn man bedenkt das "Hemus" oft unlackiert fliegt.
Belle Air, McDonnell Douglas MD-82, ZA-ARD, c/n 49104/1085, in FCO
Bei "Belle" handelt es sich um eine albanische Billigfluggesellschaft.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 848
Bei "Belle" handelt es sich um eine albanische Billigfluggesellschaft.
Blue Panorama Airlines, Boeing 737-4Q8, EI-CUD, c/n 26298/2564, in FCO
Die 1998 gegründete Airline ist in Fiumicino zu Hause.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 616
Die 1998 gegründete Airline ist in Fiumicino zu Hause.
Blue Panorama Airlines, Boeing 757-231, EI-DNA, c/n 28483/777, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 638
British Airways, Airbus A321-231, G-EUXG, c/n 2351, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 462
British Airways, Airbus A321-231, G-EUXK, c/n 3235, in FCO
Die meisten westeuropäischen Airlines kommen mit schwerem Kurzstreckengerät, Rom ist Top-Tourismusattraktion.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 534
Die meisten westeuropäischen Airlines kommen mit schwerem Kurzstreckengerät, Rom ist Top-Tourismusattraktion.
Brussels Airlines, Boeing 737-405, OO-VEK, c/n 24270/1726, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 771
Cathay Pacific Airways, Airbus A340-313X, B-HXB, c/n 137, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 538
Centralwings, Boeing 737-4Q8, SP-LLI, c/n 24706/1996, in FCO
Centralwings war Tochter der LOT und bis 2008 eine Billigfluggesellschaft.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 513
Centralwings war Tochter der LOT und bis 2008 eine Billigfluggesellschaft.
Croatia Airlines, Airbus A320-212, 9A-CTM, c/n 671, in FCO
"Croatia" aus Zagreb ist das zweitkleinste Mitglied der "Star Alliance".
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 662
"Croatia" aus Zagreb ist das zweitkleinste Mitglied der "Star Alliance".
CSA - Czech Airlines, Boeing 737-436, OK-WGY, c/n 25839/2188, in FCO
Die 737-400 haben ebenso wie die -300er mittlerweile die Flotte des "Sky Team" - Mitglieds verlassen.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 611
Die 737-400 haben ebenso wie die -300er mittlerweile die Flotte des "Sky Team" - Mitglieds verlassen.
CSA - Czech Airlines, Boeing 737-49R, OK-CGI, c/n 28882/2845, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 602
Egypt Air, Airbus A320-231, SU-GBF, c/n 351, in FCO
Taufname: Sharm el Sheikh
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 500
Taufname: Sharm el Sheikh
Egypt Air, Airbus A330-243, SU-GCI, c/n 696, in FCO
"MS" (IATA-Code) wird ihre Flotte von 7 solcher A330-200 noch um 4 Langversionen gleichen Typs ergänzen (Stand Anf. 2011).
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 514
"MS" (IATA-Code) wird ihre Flotte von 7 solcher A330-200 noch um 4 Langversionen gleichen Typs ergänzen (Stand Anf. 2011).
Emirates Airline, Boeing 777-31H, A6-EMM, c/n 29062/256, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 537
Emirates Airline, Boeing 777-31H, A6-EMU, c/n 29064/418, in FCO
Keine Airline hat mehr 777 (84/ Stand Jan. 2011) als "EK", so der IATA-Code der schnellwachsenden Gesellschaft aus Dubai.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 564
Keine Airline hat mehr 777 (84/ Stand Jan. 2011) als "EK", so der IATA-Code der schnellwachsenden Gesellschaft aus Dubai.
Iberia, Airbus A319-111, EC-KOY, c/n 3443, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 448
Iberia, Airbus A321-211, EC-JDR, c/n 2488, in FCO
Taufname: Sierra de Cebollera
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 484
Taufname: Sierra de Cebollera
Iran Air, Airbus A310-304, EP-IBK, c/n 671, in FCO
Sie sind Ende 2010 immer noch aktiv, die A310er von der Airline aus Teheran.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 495
Sie sind Ende 2010 immer noch aktiv, die A310er von der Airline aus Teheran.
ItAli Airlines, McDonnell Douglas MD-82, I-DAWZ, c/n 49214/1245, in FCO
"ItAli" gehört dem Privateigentümer Giuseppe Spadaccini und bietet mit ihrer Flotte von 13 Jets v. a. Charterflüge an.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 700
"ItAli" gehört dem Privateigentümer Giuseppe Spadaccini und bietet mit ihrer Flotte von 13 Jets v. a. Charterflüge an.
KLM - Royal Dutch Airlines, Boeing 737-8K2(WL), PH-BXI, c/n 30358/633, in FCO
Taufname: Herring Gull
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 604
Taufname: Herring Gull
Kuwait Airways, Airbus A310-308, 9K-ALA, c/n 647, in FCO
Wurde 1954 als erste staatliche Fluggesellschaft der Golfregion gegründet: Kuwait Airways, IATA-Kürzel "KU".
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 516
Wurde 1954 als erste staatliche Fluggesellschaft der Golfregion gegründet: Kuwait Airways, IATA-Kürzel "KU".
Libyan Airlines, Airbus A320-212, TS-INE, c/n 222, in FCO
Die "TS-INE" ist mir sehr wohl von der tunesischen Nouvelair bekannt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 595
Die "TS-INE" ist mir sehr wohl von der tunesischen Nouvelair bekannt.
Livingston Energy Flight, Airbus A330-243, I-LIVM, c/n 551, in FCO
Die Airline aus Mailand stellte im Oktober 2010 den Betrieb ein.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 531
Die Airline aus Mailand stellte im Oktober 2010 den Betrieb ein.
Lufthansa, Boeing 737-330, D-ABEC, c/n 25149/2081, in FCO
Die "Karlsruhe" sieht man auch überall in Europa . . .
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 608
Die "Karlsruhe" sieht man auch überall in Europa . . .
Lufthansa, Boeing 737-330, D-ABEK, c/n 25414/2164, in FCO
Taufname: Wuppertal
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 598
Taufname: Wuppertal
Meridiana, McDonnell Douglas MD-82, I-SMEP, c/n 49740/1618, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 655
Meridiana, McDonnell Douglas MD-82, I-SMET, c/n 49531/1362, in FCO
Wurde einst (1963) als "Alisarda" auf Initiative von Prinz Aga Khan gegründet, um den Tourismus Sardiniens zu fördern.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 679
Wurde einst (1963) als "Alisarda" auf Initiative von Prinz Aga Khan gegründet, um den Tourismus Sardiniens zu fördern.
Meridiana, McDonnell Douglas MD-82, I-SMEZ, c/n 49903-/949, in FCO
Mittlerweile "Meridiana Fly", nachdem man mit der ehem. "Eurofly" eine Fusion eingegangen ist.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 707
Mittlerweile "Meridiana Fly", nachdem man mit der ehem. "Eurofly" eine Fusion eingegangen ist.
Meridiana, McDonnell Douglas MD-83, EI-CIW, c/n 49785/1628, in FCO
Die 8 MD-83 fliegen mit irischer Kennung, für italienische Airlines allerdings nichts außergewöhnliches.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 651
Die 8 MD-83 fliegen mit irischer Kennung, für italienische Airlines allerdings nichts außergewöhnliches.
Meridiana, McDonnell Douglas MD-83, EI-CRH, c/n 49935/1773, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 649
Norwegian Air Shuttle, Boeing 737-3Y0, LN-KKN, c/n 24910/2030, in FCO
Das halbe Konterfei von "Sigrid Undset" wurde - aus welchem Grund auch immer - abgenommen!?
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 600
Das halbe Konterfei von "Sigrid Undset" wurde - aus welchem Grund auch immer - abgenommen!?
Orionair, British Aerospace BAe-146-300, EC-JVJ, c/n E3195, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 463
PGA - Portugália Airlines, Fokker 100, CS-TPB, c/n 11262, in FCO
Taufname: Pelicano
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 1190
Taufname: Pelicano
Qatar Airways, Airbus A330-302, A7-AEG, c/n 734, in FCO
Einer der 4 "15th Asian Games Doha 2006" - LogoJet's, die die Airline lackieren ließ.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 650
Einer der 4 "15th Asian Games Doha 2006" - LogoJet's, die die Airline lackieren ließ.
Royal Air Maroc, Boeing 737-8B6(WL), CN-ROA, c/n 33059/1457, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 493
Royal Jordanian Airline, Airbus A310-304, JY-AGP, c/n 416, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 569
SkyEurope Airlines, Boeing 737-76N(WL), OM-NGC, c/n 32696/1922, in FCO
Es war einmal, im "Krisenjahr" 2009 stellte auch die österreichisch-slowakische Airline den Betrieb ein.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 527
Es war einmal, im "Krisenjahr" 2009 stellte auch die österreichisch-slowakische Airline den Betrieb ein.
SkyEurope Airlines, Boeing 737-7GL(WL), OM-NGN, c/n 34759/2320, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 503
Swiss Intl. Air Lines, Airbus A320-214, HB-IJM, c/n 635, in FCO
Die HB-IJM war lange begehrtes Fotomotiv, als sie der "EM 08" - LogoJet war.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 719
Die HB-IJM war lange begehrtes Fotomotiv, als sie der "EM 08" - LogoJet war.
TAP Portugal, Airbus A320-214, CS-TNK, c/n 1206, in FCO
Taufname: Teofino Braga
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 542
Taufname: Teofino Braga
TAP Portugal, Airbus A321-211, CS-TJF, c/n 1399, in FCO
Die "Luís Vaz de Camões" ist einer von nur 3 Langversionen aus der A320-Familie den TAP betreibt.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 606
Die "Luís Vaz de Camões" ist einer von nur 3 Langversionen aus der A320-Familie den TAP betreibt.
Thai Airways Intl., Boeing 747-4D7, HS-TGT, c/n 26616/1097, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 457
Vueling Airlines, Airbus A320-214, EC-JSY, c/n 2785. in FCO
Taufname: Connie Barajà
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 562
Taufname: Connie Barajà
Vueling Airlines, Airbus A320-214, EC-JTQ, c/n 2794, in FCO
Statt einfacher Namen haben Billigflieger gern markige Sprüche als Taufnamen: "Vueling, que es gerundio!"
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 608
Statt einfacher Namen haben Billigflieger gern markige Sprüche als Taufnamen: "Vueling, que es gerundio!"
Vueling Airlines, Airbus A320-214, EC-KLB, c/n 3321, in FCO
Dieser Airbus heißt "Vuela y punto" und fliegt nach Spanien, der Heimat von "Vueling".
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 547
Dieser Airbus heißt "Vuela y punto" und fliegt nach Spanien, der Heimat von "Vueling".
Wind Jet, Airbus A319-113, EI-DVD, c/n 647, in FCO
WindJet ist eine sizilianische Airline und fliegt mit einer Flotte aus 13 Airbussen auch nach Deutschland (Berlin-Tegel ist derzeit das einzige Ziel).
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 474
WindJet ist eine sizilianische Airline und fliegt mit einer Flotte aus 13 Airbussen auch nach Deutschland (Berlin-Tegel ist derzeit das einzige Ziel).
Wind Jet, Airbus A320-213, I-LING, c/n 414, in FCO
Meiner Meinung nach hätte das Design keine Änderung nötig gehabt, hier noch das alte. Was sonst noch selten ist, ist die italienische Kennung.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 607
Meiner Meinung nach hätte das Design keine Änderung nötig gehabt, hier noch das alte. Was sonst noch selten ist, ist die italienische Kennung.
Wind Jet, Airbus A320-232, EI-DOP, c/n 816, in FCO
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 519
Wizz Air, Airbus A320-233, HA-LPJ, c/n 3127, in FCO
Die ungarische Billigairline existiert seit 2003 und operiert von diversen osteuropäischen Flughäfen.
Besitzer: Matthias Ewald
Betrachtungen: 469
Die ungarische Billigairline existiert seit 2003 und operiert von diversen osteuropäischen Flughäfen.