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Charter Airlines, Gates Learjet 25B, N524DW, c/n 25B-081, in BFI
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Erste Nachfolger der "25", eine Verlängerte version der "24", waren die "B" und "C", die zeitgleich am 4.9.1970 durch die FAA zertifiziert wurden.
Erste Nachfolger der "25", eine Verlängerte version der "24", waren die "B" und "C", die zeitgleich am 4.9.1970 durch die FAA zertifiziert wurden.
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Untitled (Southern Jet), Gates Learjet 25B, N606SM, c/n 25B-185, in BFI
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Wurde seit 1966 als Nachfolger der "24" hergestellt. Es existieren die Varianten A - D.
Wurde seit 1966 als Nachfolger der "24" hergestellt. Es existieren die Varianten A - D.
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